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【期货心经】交易多在细节上下功夫

摘要: 在人的一生中,最可怕的就是毫无主见,摇摆不定,轻易放弃。一个人必须拥有主见,但却不能带有偏见。只有融合百家之长,以补自身之短,才能深刻明白到百家之长所处的弱点,才能知道失败者之所以失败,到底败在哪个环 ...
在人的一生中,最可怕的就是毫无主见,摇摆不定,轻易放弃。一个人必须拥有主见,但却不能带有偏见。只有融合百家之长,以补自身之短,才能深刻明白到百家之长所处的弱点,才能知道失败者之所以失败,到底败在哪个环节,而这些环节就都是细节问题,不是一句大道理就能解决的。

有一首民谣是这样说的:丢失了一个钉子,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位骑士;伤了一位骑士,输了一场战斗;输了一场战斗,亡了一个帝国。成也细节,败也细节。

现实交易中,我们是不是经常见到这样的人,一旦谈交易的大道理,口若悬河,名人名言能倒背如流,名人的交易传奇能说上三天三夜,但是一到实际中,账户是绿色的,资金还在不断下滑。

为什么期货市场中很多人屡败屡战,却又屡战屡败?最大的原因就在于他们总是把交易的大道理停留在口头上,常常是只见口号,经典书上的大道理都是对的,你也许能背诵很多交易的至理名言,比如“顺势而为”,“先生存,后发展”,“风险第一,收益次之”,“像像断臂一样止损”,等等,太多太多了,在当时而言,你认为你明白了他们的真正含义,你相信只要你照这些名言去做,你就能盈利。可实际上,你背的大道理再多,滚瓜烂熟,倒背如流,你依然亏损。道理不难,因为每一个大道理的背后,?#23478;?#34255;了很多细节,而操作却依赖于各种细节,包括?#38382;备米?#30830;入场,什么点位应该止损,什么时候该离场,这些都是很细节的问题,大道理是不会告诉你的,特别对于高杠杆的期货而言,时机尤其重要,两三天的差距,就可以使你翻不了身,而这些都需要你在细节上思考清楚,而不简单地背大道理就行了。

就如同大学的时候,在商学院上课,讲的什么如何管理、如何营销,如何经营好一个企业,等等,大道理很多,听起来蛮有道理,也很符?#19979;?#36753;,但是当你真的去管理企业的时候,你会发?#37073;?#22823;道理解决不了许多细节,大道理懂的再多,你的企业依?#22351;?#38381;,依然亏损,管理一个企业,需要方方面面的细节,这些细节需要你在实战中去积累,去思考,去不?#32454;?#21892;。

等到你把握了大道理背后掩藏的许多细节后,那时候你才会恍然大悟,“哦,原来道理是这个意思”,否则你站在当时,自认为理解了大道理,其实还是没有理解透,还是片面的认识,所以即便你背熟了大道理,你的交易依然惨不忍睹,只?#24515;?#35299;决了这些背后的细节问题,你才能真正明白这些大道理并不一定就是正确,他们的正确,是需要合理的背景、条件,你才能有针对的策略应对,此时,你才能真正理解这些大道理的适应环?#22330;?#20551;设条件,也就悟透了这些道理。

交易的时刻,应?#31859;?#24490;‘眼见为实,耳听为虚’的原则,力求达到看到即能做到的程度。聪明的人,善于借鉴和?#32874;?#20182;人的错误细节,看过后,能在心态上做到仿佛自己亲身经历过的程度,这都是需要关注细节。不需要经受‘吃一堑’的真实磨难,就能达到‘长一智’的切身体悟。

财富相对于时间长河及一个人的心性修为,可以说是微不足道的。不论是交易还是人生,不论面对多大的困?#24120;?#24515;态上?#23478;?#25215;受得起,行动?#32454;?#35201;拿得起,放得下。世间本没有神,传得人多了,也便成了神。其实古之贤哲,伟人,英雄皆是深知天命之人,也明白凡胎只不过是传承思想和精神的躯壳罢了,而你要领悟这些深邃的思想,光懂大道理,你是不会真正明白的,大道理的背后其实是有许多的细节,需要你在生活中、思想中去积累,当你明白了这些细节,也就逐步明白了他们的思想深邃。

?#35838;?#21021;踏入期货市场的投资者就像刚拿到驾照便去参?#23588;?#36710;比赛的新?#37073;?#33021;跑到终点的都是赢家。

很多人都认为要很快跑到终点,也就是又快又多地赚钱,就得选一辆好车。比赛时有很多?#24213;?#20379;我们选择,就像是有很多期货?#20998;?#32473;我们选一样,很多人都开始专注选?#24213;櫻?#37117;想选一辆开得快点的好车。而我们用尽各种方法选择期货?#20998;郑?#27604;如搜集小道消息,研究基本面,研?#32771;际?#38754;等。
  
选好?#24213;?#21518;我们便匆匆忙忙上路,就像我们学会了如何使用交易软件后就急急忙忙选了期货?#20998;?#24320;始买入一样。可是其实上路后大部分人只是有了驾照,哪怕会开车但却并不会赛车,他们不知道如何走合?#23454;?#36335;线,然后以怎样的速度过弯,出弯后又?#38382;?#21152;速,但我们却争先恐后、急功近利地比赛,最后自然大部分都会撞车。就像我们大部分人在期货市场上也都是以亏损出局一样。
  
出了事故后我们?#21482;?#21040;了起点,然后大部分人却还是继续选车,而且试?#32487;?#39640;选车水平,因为他们并没有意识到自己为什么没?#24515;?#22815;到达终点,也就是没有盈利的原因。其实并不是?#24213;?#19981;够好,而是因为他们没有娴熟的?#38469;酢?#23601;像大部分投资者那样,他们并没有意识到自己亏钱缺少的是交易?#38469;?#20197;及方法、心态,大部分投资者认为他们亏钱的原因是选错了?#20998;郑?#20110;是他们又继续开始研究基本面或者?#38469;?#38754;,或者道听途说,以希望能选对?#20998;幀?/div>
  
再回到赛车的问题,失败者们继续绞尽脑汁,用尽方法要选一辆好车。而另外一小部分人却意识到了某些问题,他们意识到自己没能到达终点其实并不是因为?#24213;櫻?#32780;是他们自身的问题。于是这小部分人开始苦练?#38469;酰?#20182;们翻阅书籍,或者向那些赛车手学习,然后自己开?#31561;?#23581;试。?#27604;唬?#36187;?#23548;际?#20063;并不是那么容易便能掌握的,但是这小部分人?#31449;?#33021;把失败的原因归结到方法的欠缺上,所以,他们的赛?#23548;际?#19981;断提高。
  
大部分人哪怕选到了最快的车也没能顺利到达终点,就像大部分人哪怕选对了期货?#20998;?#37117;无法盈利一样。因为他们压根就不会赛车,就像大部分投资者,他们压根就不会交易一样,他们沉迷于行情分析,急功近利买进卖出,对于失败,他们不会归结于自身,只会归结于这是一辆烂“车”。
  
小部分人经过不断努力,掌握了?#38469;酰?#36825;时候,怎么选车,那怕是什么车对于他们已经不那么重要了,因为他们可以用他们的赛?#23548;际?#39550;驶一部“烂?#32972;?#39034;利到达终点。他们就是这个市场的赢家,他们拥有的是交易方法和一颗平和的心。

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